Hôm qua, trên đường Hoàng Minh Giám, chỉ cách nhà 300 mét mà bố con tôi kẹt xe 40 phút. Nguyên nhân là do ô tô chiếm hết làn đường, khiến xe máy không còn lối đi. Tôi không muốn vi phạm luật giao thông, nhưng tôi hiểu những người đi xe máy phải leo vỉa hè. Tôi đề xuất 3 giải pháp để giải quyết tình trạng này: 1. Kẻ vạch phân làn rõ ràng giữa ô tô và xe máy. 2. Dành riêng một làn đường cho xe máy, cấm ô tô xâm phạm. 3. Phạt nguội ô tô vi phạm làn xe máy qua camera và báo cáo của người dân. Xe máy là phương tiện phổ biến nhất ở Việt Nam. Khi ô tô chiếm hết làn đường của xe máy, giao thông đô thị sẽ trở nên hỗn loạn. Mong các cơ quan chức năng sớm nghiên cứu giải pháp để xe máy có làn đường riêng, giúp mọi người về nhà an toàn và nhanh chóng hơn.#ketxe #giaothong #xemay #oto #phânlàn #đườngHoàngMinhGiám #giaothongdothi #giaothongvietnam #luatgiaothong
Mấy bố con tôi đi xe máy trên đường Hoàng Minh Giám, chỉ 300 mét nữa là về nhà, vậy mà kẹt 40 phút. Chuyện là, tôi không muốn phi xe máy lên vỉa hè.
Tôi luôn dạy các con phải chấp hành luật giao thông: không vượt đèn đỏ, không đi ngược chiều, không leo vỉa hè. Nhưng hôm qua, tôi thật sự không thể trách những người chạy lên vỉa hè.
Đường rộng có thể chia ba làn bằng nhau, vậy mà ô tô chiếm trọn. Không còn một mét nào cho xe máy. Từng chiếc xe rề rề, rề rề… người đi xe máy thì ngộp thở giữa khói bụi và bế tắc.
Tôi cảm thông và xin đề xuất ba giải pháp:
1. Kẻ vạch ranh giới liền giữa ô tô và xe máy rõ ràng, dễ quan sát.
2. Dành riêng một làn bên phải cho xe máy. Ô tô không được phép đi vào.
3. Phạt nghiêm ô tô xâm phạm làn xe máy qua camera hoặc dữ liệu người dân cung cấp.
Mấy năm gần đây, ô tô giá rẻ và xe điện bùng nổ, lượng xe tăng nhanh chóng. Nhưng khi ô tô giành hết làn của xe máy – phương tiện phổ biến nhất ở Việt Nam, giao thông đô thị chắc chắn sẽ càng thêm hỗn loạn.
Hy vọng các cơ quan chức năng sớm nghiên cứu để xe máy có làn đường riêng, để mọi người có thể về nhà sớm hơn, an toàn và bớt mệt mỏi hơn mỗi ngày.
kẹt xe, giao thông, xe máy, ô tô, phân làn, đường Hoàng Minh Giám, giao thông đô thị, giao thông Việt Nam, luật giao thông, làn đường xe máy, giải pháp giao thông
